本裝配線是由多臺位組成的發動機搖臂組裝線,分為小環節的大環節,小環節采用手動流轉,大環節(部裝產品)采用倍速鏈流轉。多種單機設備實現了防錯、防呆、自動化生產。
? ? ? ? 鋼球和堵頭的自動壓裝設備,鋼球自動上料,自動喂料。壓裝采用壓力和位移控制,防止漏壓,防止過大壓力和過小壓力產生的壓力不合格,防止壓裝位置過深和過淺產生的壓裝不合格。壓裝分離式氣液增壓缸美觀、噪音低、壓力大。 |
![]() |
? ? ? ? 氣密性測試設備,采用壓縮空氣對產品進行泄露實驗,是汽車零部件進行干試的重要方式,干試的優點是不對產品進行二次污染并能實現自動化測試。測試儀采用ATEQ的密封試漏儀。 |
![]() |
? ? ? ? 手動壓機配合位移與壓力控制,結合了人工壓裝的平穩性和自動壓裝的防錯性。壓機采用日本的NAKA壓機,精度高。物料的防錯是上海問得開發的一種帶感應并帶指示的料盒??梢詫崿F組裝過程中順序的控制,達到防錯的功能。 |
![]() ![]() |
? ? ? ? 部裝后的產品經過流水線自動輸送到下一個部裝工位,知道整個產品組裝完成。在流水線上設置了整個裝配產品的防錯功能。在流水線的后端可以進行產品終檢和打包。 |
![]() |
? ? ? ? 采用日本松下的視覺傳感器進行部裝后的終檢,把整個裝配過程中需要防錯的特征進行分析,確保每一個部件都是合格品 |
![]() |
? ? ? ? 自動噴墨打印機,對做好的產品進行標識。 |
![]() |
? ? ? ? 自動上料、自動壓裝。通過振動盤進行自動上料,并通過位移和壓力系統進行自動判斷。節約人工,保證品質。 |
![]() |